Группа ВКонтакте
HobbyKing 450 4-Blade Rotor Head
4-лопастная голова для вертолёта HK450
Описание
4-лопастная голова для вертолёта HK450 (второй версии и новее).
В этой голове нет флайбара - но он и не нужен. Дополнительные лопасти дают запас устойчивости (сам несущий ротор работает как гироскоп). Вертолёты с такой головой не подходят для 3D-пилотажа из-за избыточной устойчивости, но они легки в управлении и великолепно выглядят! Идеально подходит для модели-копии.
Комплект качественно изготовлен - все детали плотно подогнаны, все необходимые подшипники установлены, люфты сведены к минимуму. Крепления подходят к стандартным 325-мм лопастям. Не верьте цене - пусть этот набор и дешёвый, он он очень качественный!
Внимание! Информация внизу взята из англоязычных отзывов. Правильность не гарантируется, лучше перепроверьте перед полётом!
Для устойчивого полёта без системы стабилизации следует выставить угол опережения 90 градусов (угол между лопастью и соответствующей точкой на тарелке перекоса). Для лопасти, смотрящей строго назад, шарик на тарелке перекоса должен смотреть строго влево.
Правильное положение тарелки перекоса
В этой голове нет флайбара - но он и не нужен. Дополнительные лопасти дают запас устойчивости (сам несущий ротор работает как гироскоп). Вертолёты с такой головой не подходят для 3D-пилотажа из-за избыточной устойчивости, но они легки в управлении и великолепно выглядят! Идеально подходит для модели-копии.
Комплект качественно изготовлен - все детали плотно подогнаны, все необходимые подшипники установлены, люфты сведены к минимуму. Крепления подходят к стандартным 325-мм лопастям. Не верьте цене - пусть этот набор и дешёвый, он он очень качественный!
Внимание! Информация внизу взята из англоязычных отзывов. Правильность не гарантируется, лучше перепроверьте перед полётом!
Для устойчивого полёта без системы стабилизации следует выставить угол опережения 90 градусов (угол между лопастью и соответствующей точкой на тарелке перекоса). Для лопасти, смотрящей строго назад, шарик на тарелке перекоса должен смотреть строго влево.
Правильное положение тарелки перекоса