Пропеллеры

Перейти к: навигация, поиск

Другое название - винты, воздушные винты.

Воздушный винт, пропеллер - движитель, в котором радиально расположенные профилированные лопасти, вращаясь, отбрасывают воздух и тем самым создают силу тяги.

Устанавливается на самолётах, коптерах, винтокрылах, аэросанях, аппаратах на воздушной подушке, экранопланах и т.д.

Воздушные винты подразделяются: по способу установки лопастей — на винты неизменяемого, фиксированного и изменяемого шага (могут быть флюгерными или флюгерно-реверсивными); по механизму изменения шага — с механическим, электрическим или гидравлическим приводом; по схеме работы — прямой или обратной схемы; по конструкции — на одиночные, соосные, двухрядные, воздушный винт в кольце.

Воздушный винт (пропеллер) состоит из:

  • лопастей, имеющих вдоль размаха различные профили в поперечном сечении и переменный угол наклона профиля к плоскости вращения — крутку.
  • втулки, расположенной на валу двигателя,
  • может также включать механизм изменения шага винта.

Лопасти и втулка часто представляют собой одно целое в винтах с постоянным шагом.

Маркировка пропеллеров[править]

В маркировке пропеллеров могут быть следующие буквы для указания предпочтительного применения. Это общепринятые обозначения, но они необязательно могут присутствовать, а также какой-либо букве производителем может быть заложен совершенно другой смысл.

  • C (Combat): винты для воздушного боя;
  • E (Electro): классические пилотажные винты для электромоторов. Самый распространённый тип. Рассчитаны на вращение со скоростью 8000-10000 оборотов в минуту;
  • F (Folding): складной винт. В основном используется на планерах для улучшения планирующих свойств при выключенном моторе;
  • HP (High Performance): высокопроизводительный;
  • N: паттерновые винты, для пилотажек F3A;
  • P (Pusher, пушер): толкающий винт;
  • SF (Slow Fly): винты для слоуфлаеров, лёгкие винты для не очень мощных, низкооборотистых моторов. Обычно имеют более широкие и округлые лопасти, чем обычно. Менее прочные, чем серия «Е» и более лёгкие. Эффективно работают на малых оборотах 6000-7000 об./мин, развивая хорошую тягу на низких скоростях модели;
  • W (Wide): винт для 3D самолетов, ещё более широкая лопасть, под максимальную тягу.

Обозначение типа привода:

  • DD (Direct Drive), встречается также обозначение HD: прямой привод от двигателя, большое число оборотов - прямые края;
  • RD (Reduction Drive): привод с пониженными оборотами (медленные полёты, для двигателей с внешним расположением ротора или привода через редуктор) - изогнутые края.

См. также[править]