Пропеллеры

Перейти к: навигация, поиск

Другое название - винты, воздушные винты.

Воздушный винт - лопастной движитель для преобразования крутящего момента двигателя в тягу винта. Устанавливается на самолётах, винтокрылах, аэросанях, аппаратах на воздушной подушке, экранопланах и т.д.

Воздушные винты подразделяются: по способу установки лопастей — на винты неизменяемого, фиксированного и изменяемого шага (могут быть флюгерными или флюгерно-реверсивными); по механизму изменения шага — с механическим, электрическим или гидравлическим приводом; по схеме работы — прямой или обратной схемы; по конструкции — на одиночные, соосные, двухрядные, воздушный винт в кольце.

Воздушный винт состоит из лопастей, втулки и может также включать механизм изменения шага винта.

Маркировка пропеллеров[править]

В маркировке пропеллеров могут быть следующие буквы для указания предпочтительного применения. Это общепринятые обозначения, но они необязательно могут присутствовать, а также какой-либо букве производителем может быть заложен совершенно другой смысл.

  • C (combat): винты для воздушного боя;
  • E (electro): классические пилотажные винты для электромоторов. Самый распространённый тип. Рассчитаны на вращение со скоростью 8000-10000 оборотов в минуту;
  • F (folding): складной винт. В основном используется на планерах для улучшения планирующих свойств при выключенном моторе;
  • HP (high performance): высокопроизводительный;
  • N: паттерновые винты, для пилотажек F3A;
  • P (pusher): толкающий винт. То есть винт, отбрасывающий поток в обратную сторону. Для электромоторов не актуально, т.к. их вращение легко направить в обратную сторону и добиться потока воздуха в другом направлении с обычным винтом, в то время как моторы ДВС крутятся только в одну сторону;
  • SF (slow fly): винты для слоуфлаеров, лёгкие винты для не очень мощных, низкооборотистых моторов. Обычно имеют более широкие и округлые лопасти, чем обычно. Менее прочные, чем серия «Е» и более лёгкие. Эффективно работают на малых оборотах 6000-7000 об./мин, развивая хорошую тягу на низких скоростях модели;
  • W (wide): винт для 3D самолетов, ещё более широкая лопасть, под максимальную тягу.

См. также[править]