HPI Sprint 2 Drift RTR 2010 Camaro

Полностью собранная модель на обновленном шасси HPI Sprint 2 Sport с мощным 15-ти витковым коллекторный электродвигателем серии Firebolt, влагозащищенным электронным регулятором хода SC-15WP, с отсечкой для литий-полимерных аккумуляторов, герметичным боксом для приемника, влагозащищенной сервомашинкой рулевого управления и пультом управления с частотой 2.4GHz, NiMH аккумулятором и зарядным устройством в комплекте.

Полноприводное шасси с ременным приводом, подшипниками во всех вращающихся частях, масляными амортизаторами, поперечно расположенным аккумулятором и низким центром тяжести. Предусмотрена возможность настройки подвески (регулируется развал, схождение, клиренс, жесткость пружин амортизаторов). Доработана подвеска: передние и задние колесные суппорта с различными углами наклона (2 варианта) благодаря чему, вы сможете подобрать оптимальную управляемость своей модели. На модели установлены оригинальные колеса с дисками Volk TE37 и дрифтовыми покрышками.

Модель HPI Chevrolet Camaro 2010 полностью собрана и укомплектована сетевым зарядным устройством и NiNH аккумулятором.

Особенности шасси Sprint 2 Sport:

• Полный привод (4WD) с помощью двух ремней (с натяжителем)
• Шестеренчатые дифференциалы в переднем и заднем мостах
• Поворотные кулаки с разным углом наклона 4 и 6 градусов
• Задние суппорта с разными углами наклона 2 и 3 градуса

• Независимая подвеска с масляными амортизаторами

• 15-ти витковый электродвигатель серии Firebolt
• Влагозащищенный регулятор хода SC - 15WP
• Влагозащищенная сервомашинка SF - 10WP

• Все подшипники с резиновыми пыльниками

• Спереди установлен защитный бампер

• Рычаги из ударопрочного пластика
• Герметичный бокс для приемника
• Все тяги подвески регулируемые

Габариты шасси:

• Длина 431 мм
• Ширина 200 мм
• Колесная база 254 мм

В комплекте:

• Собранное шасси с установленным двигателем и электроникой
• 2-х канальный пульт управления моделью 2.4GH
• NiMH аккумулятор и зарядное устройство
• Иллюстрированная инструкция и DVD
• Батарейки в передатчик

Внимание! Используйте литий-полимерные аккумуляторы только в жестких корпусах со скругленными краями.