4х тактный бензиновый двигатель NGH GF38 38 куб.см

двигатели NGH набирают заслуженную репутацию производительности и эффективности. Эти двигатели созданны изначально для моделей самолетов. В результате дальнейшей разработки от NGH делает эти двигатели, одними из лучших и доступных силовых установок на сегодняшний день.

Фирма NGH продолжает обновлять двигатели. С этим первым 4-тактным двигателем.

Вы получите все преимущества: Экономия топлива и звук 4 тактного двигателя. Двигатель был разработан с нуля в котором установлен Walbro карбюратор ,  зажигание фмрмы RcXEL.

Особенности:
• Компактный и легкий

• 4-х тактный

• Два компрессионных кольца

• высокое качество и производительность

• Высококачественные подшипники 
• Высокая прочность шатунов, с игольчатыми подшипниками

Технические характеристики:
Тип: 4-х тактный бензиновый воздушного охлаждения

Кол-во цилиндров: Одноцилиндровый двигатель
Объем двигателя: 37.97 куб см
Диаметр и ход поршня: 39 x 31.8 мм
Степень сжатия: 9:1
тип КШМ: Кованый с поддержкой двух подшипников

Резьба на валу: 3/8"x 24TPI
Карбюратор: Walbro Custom WT1022
Рабочий диапазон: 1800 - 8000 об.мин
Зажигание: RcEXL DC-CDI c автоматическим опережением
Тип свечи: CM6 RcEXL (в комплекте)
Напряжение зажигания: 4.8~6V DC (4~5 элементов NiMh)
Топливо: Неэтилированный бензин/масло 35:1
Рекомендованные винты: 18x8/18x10/20x8 2е лопасти
Масса двигателя: 1580 грамм (с системой зажигания)

фото с интернета