Автомодели — различия между версиями

Перейти к: навигация, поиск
(→‎Советы)
(→‎Типы автомоделей)
Строка 1: Строка 1:
 +
== Классы автомоделей ==
 +
Так уж получилось, что четкого списка класса автомоделей не существует. Есть устоявшиеся классы по которым проходят спортивные соревнования.
 +
 +
* [[Кордовые автомодели]]
 +
* [[Радиоуправляемые автомодели]]
 +
 
== Типы автомоделей ==
 
== Типы автомоделей ==
 
[[Файл:buggy.jpg]]
 
[[Файл:buggy.jpg]]

Версия 13:13, 6 мая 2018

Классы автомоделей

Так уж получилось, что четкого списка класса автомоделей не существует. Есть устоявшиеся классы по которым проходят спортивные соревнования.

Типы автомоделей

Buggy.jpg

ДВС или электро?

Общие недостатки автомоделей с ДВС по сравнению с электро. Могут отличаться в зависимости от модели.

  • нет заднего хода;
  • много мороки зимой, особенно с нитро-двигателями;
  • небольшой ресурс мотора и свечей (особенно нитро), первый мотор быстро «убивается», как правило, из-за неопытности владельца;
  • хранить дома неудобно: запах, а если нитро, то ещё и ядовито. Кроме того, дома не заведёшь для проверки: шумно;
  • у дома нельзя запускать: шумно;
  • необходимо устанавливать kill switch. На нитро это сложно или невозможно.
  • нужно пристально следить за тормозами, сервой газа, иначе есть вероятность получить неуправляемую модель, что заканчивается печальным столкновением чем-либо, хуже всего - с людьми.
  • нужно пристально следить за температурой мотора , т.е. желательна покупка аппаратуры радиоуправления с телеметрией.
  • невозможно или очень тяжело выполнить моментные трюки: вилли на задних колесах, сальто назад.

Общие недостаток электро-автомоделей:

Автомодели

Шасси

Запчасти

Что купить к автомодели

Одновременно с покупкой автомодели обязательно приобрести

  • Если в комплекте есть пульт радиоуправления - батарейки/аккумуляторы для пульта. Это могут быть или пальчиковые источники питания формата AA/AAA, или LiPo- или LiFe-аккумуляторы - в зависимости от модели пульта.
  • Силовые LiPo-аккумуляторы в соответствии с мощностью силовой установки на автомодели и размерами отсеков для аккумуляторов + возможно, новые разъёмы, если у аккумуляторов разъёмы отличны от ответных разъёмов автомодели.
  • Масло для дифференциалов и амортизаторов.
  • Зарядное устройство + силовые провода для зарядки и провода для балансировки, если в комплекте с зарядником не идут.

Одновременно с покупкой автомодели рекомендуется приобрести (для обслуживания и про запас):

Одна из возможных схем подключения BEC для питания сервомашинки
  • Сервомашинку. Заводской («стоковый») сервопривод обычно довольно слаб, и чем больше масштаб автомодели, тем сильнее (или быстрее) это проявляется. Стоит заменить его на более надёжный с металлическими шестернями. На больших автомоделях для питания мощной сервомашинки желательно установить внешний BEC, чтобы на пиках усилий не просаживалось питание приёмника, что может привести к его перезагрузке.

Советы

Слева расшатанный кардан. Справа кардан после добавления отверстий.
  • Пластиковые (нейлоновые) булхеды, рычаги, кулаки, бабочки, рокеры стоит прокипятить в воде 15 мин. Это увеличит эластичность нейлоновых деталей и позволит им выдерживать бо́льшие нагрузки.
  • На амортизаторы следует надеть пыльники. Они защитят штоки от забивания грязью и последующей порчи сальников. Подойдут шарики, напалечники или специализированные пыльники для модельных амортизаторов.
  • С временем пин растачивает отверстия в штатных пластиковых карданах со стороны дифа. Можно продлить жизнь карданам, если повернуть кардан на 90°, проточив новые отверстия для пина. См. фото -->

FAQ

Чем и как вымывать внутренности дифференциалов и шестерни?

Бензин Калоша. (Нефрас-С2-80/120 БР-2). Налить в мерную ёмкость, ссыпать детальки, помешать палочкой, высушить. Залить масло для дифференциала.

Где купить прокладку?

Можно попробовать вырезать. Или сформировать из герметика.

Ссылки

Источник — «https://rcsearch.ru/w/index.php?title=Автомодели&oldid=8938»