Шпангоуты

Шпангоут - поперечный элемент конструкции корпуса (или его теоретической проекции).

Шпангоуты устанавливают вертикально, перпендикулярно диаметральной плоскости. По аналогии с ребрами животных, боковые ветви шпангоутов также называют ребрами (ребра жесткости).

Шпангоут летающей, особенно резиномоторной, модели - ответственная деталь, которая должна быть прочной и иметь малую массу. Обычным материалом для них служит авиационная березовая фанера различной толщины.

Фанерные шпангоуты просто изготовить и собрать на простейшем реечном стапеле. Но они имеют довольно большую массу. Кроме того, жесткость шпангоутов неодинакова вдоль и поперек волокон рубашки.

Шпангоуты из шпона или пластин изготовляют в следующей последовательности: шпон разрезается на плоскости, полоски склеиваются внахлестку по чертежу, излишки обрезаются стамеской и прорезаются пазы для стрингеров. Полученные таким образом шпангоуты обладают большой прочностью при малой массе.

Рекомендуется применять березовый шпон толщиной 0,5-1 мм, бальзовые, сосновые и липовые пластины.

Клееные шпангоуты обычно изготовляют для фюзеляжей овального или круглого сечения. Эти шпангоуты обладают большой прочностью, но их труднее сделать, так как для каждого шпангоута необходимо изготовлять отдельный шаблон.

Материалом служат полоски березового шпона или тонкие сосновые рейки толщиной 1-1,5 мм.

Процесс изготовления следующий: делают шаблон; заготовляют полоски шпона или сосновые рейки, сгибают и заклеивают рейки казеиновым клеем, просушивают, зачищают и подгоняют под размер.

Шпангоуты из бальзы выполняют из тонких пластин бальзы толщиной от 1 до 5 мм. Процесс изготовления следующий: подготовляют пластину, зашкуривают, размечают оси, контур и пазы, вырезают ножом контур, а затем тем же ножом или лобзиком облегчение.

Применять бальзовые шпангоуты выгодно, так как их просто изготовить и подогнать после установки шпангоутов на фюзеляже.