Редактирование Bixler 2

== Описание ==
Вторая версия популярного FPV-носителя [[Bixler]]. Учтены многие доработки, которые моделисты делали сами в первом Бикслере ([[#Рекомендации по доработке|но не все]]). Встречается также под названием '''Sky Surfer 2'''.

По сравнению с первой версией Бикслера увеличены габариты, стоит менее оборотистый мотор, больший по диаметру винт и сделана более аэродинамичная форма фюзеляжа. Имеются отформованные закрылки. 

[[Файл:Bixler2-main(3).jpg|450px]]

Корпус Bixler 2 изготовлен из ударопрочного, ремонто-пригодного материала EPO, который очень эластичен при нагрузках и выдерживает без повреждения достаточно серьёзные падения.

== Характеристики ==
* Материал: [[EPO]]
* Размах крыла: 1500мм
* Длина: 963мм
* Полетный вес: 760г
* Максимальный диаметр пропеллера: 7" (в штатном положении мотора)

== Рекомендуемые комплектующие ==
* Регулятор: 20A
* Двигатель: бесколлекторный 26*20мм 1300kv Outrunner
* Сервоприводы: 9-граммовые (4шт.)
* Система р/управления: 6-ти канальная 
* Пропеллер: 7"x5"
* Аккумулятор: LiPo 3S 2200mAh 20C

== Особенности ==
* Спорное крепление крыльев: на [[Bixler|первом Бикслере]] надо было просто вклеить магниты и всё, при грубой посадке крылья отскакивают и все остается целым, на Bixler 2 при грубой посадке вырвет крепление «с мясом», но зато гарантировано ничего никогда не отвалится в воздухе.
* Руль высоты и направления на пластиковых петлях.
* Предустановленные закрылки на пластиковых петлях.

== Преимущества ==
* Простота управления.
* Пригоден для установки различного оборудования для [[FPV]].
* Широкий выбор ходовых аккумуляторов.
* Удобство выбора расположения курсовой камеры.
* Большая площадь крыла для большой грузоподъёмности.
* Вместительный внутренний отсек. 
* Очень удобно то, что для транспортировки вся авиамодель может поместиться в «родную» коробку, а на сборку тратиться всего несколько минут. 
* Защита днища при посадке (от начала кабины до середины крыла, а также в конце фюзеляжа, есть выпуклости, которые заклеены пластиком, похожим на ПЭТ бутылку).

== Рекомендации по доработке ==
* Карбоновая трубка слишком хлипкая! Слегка гнется в руках. Рекомендуется заменить или усилить её изнутри другой трубкой. Внутренний диаметр трубы 4.15мм, поэтому подойдёт пруток 4 мм, посаженный на клей.

:Нагрузка приходится на центральную часть трубки, т.е. если нечем заменить, то достаточно укрепить по 10 см в каждую сторону от центра. 

* Длинный нос имеет достаточно тонкие стенки, так что после «морковки» придётся собирать кусочки. Есть смысл укрепить.

* [[Y-кабель|Y-кабели]], идущие в комплекте слишком коротки, просунуть их в полевых условиях будет проблематично, очень сильно мешают шурупы притягивающие крыло. [[Приемник]] придётся держать под крылом, а концы Y-кабелей будут норовить свалиться внутрь фюзеляжа. Так что лучше сразу установить 15-30 сантиметровые [http://rcsearch.ru/hobbyking/i20959/#catalog сервоудлинители].

* Мотор утоплен в пену: если менять, то придется сильно резать. Моторама посажена на термоклей, который от тепла двигателя размягчается, двигатель может начать тереть пену и сгореть из-за нагрузки. Двигатель можно достать, около минуты подув на него обычным бытовым феном. Мотор лучше сразу выносить наружу, например, с помощью [http://rcsearch.ru/hobbyking/i34591/#catalog специальной моторамы].

* Рекомендуется установить усилительный пруток в стабилизатор: вклеить 2-3мм пруток или шпажку. Иначе при посадке можно легко его сломать.

== Обзоры ==
* [http://rc-aviation.ru/obzorm/36-arfmodel/1162-bixler-2 Распаковка]
* [http://rc-aviation.ru/obzorm/36-arfmodel/1167-bixler-2dorabotka Доработка и облёт]

== Где купить ==
* В Хоббикинге/Паркфлаере [http://rcsearch.ru/hobbyking/i27169/#catalog KIT] [http://rcsearch.ru/hobbyking/i32405/#catalog ARF] [http://rcsearch.ru/hobbyking/i41641/#catalog RTF mode 1] [http://rcsearch.ru/hobbyking/i39677/#catalog RTF mode 2] (см. [[Мода аппаратуры]])

== Ссылки ==
* Обсуждение [http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=5063 на rc-aviation.ru]