Автомодели — различия между версиями

Перейти к: навигация, поиск
(→‎Ссылки)
 
(не показаны 36 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
* [[TRAXXAS E-Maxx]]
+
== Классы автомоделей ==
 +
Так уж получилось, что четкого списка класса автомоделей не существует. Есть устоявшиеся классы по которым проходят спортивные соревнования.
  
 +
* [[Кордовые автомодели]]
 +
* [[Радиоуправляемые автомодели]]
 +
 +
== Типы автомоделей ==
 +
[[Файл:buggy.jpg]]
 +
* [[Багги]] (Buggy)
 +
* [[Трагги]] (Truggy)
 +
* [[Монстр-трак]] (monster truck)
 +
* [[Pan Car|Пан кар]] (Pan Car)
 +
* [[Short Course Trucks|Шорт-корс трак]] (Short Course Trucks)
 +
* [[Cтадиум трак]] (Stadium trucks)
 +
* [[Краулер]] (Crawler)
 +
 +
== ДВС или электро? ==
 +
'''Общие недостатки автомоделей с ДВС''' по сравнению с электро. Могут отличаться в зависимости от модели.
 +
* нет заднего хода;
 +
* много мороки зимой, особенно с нитро-двигателями;
 +
* небольшой ресурс мотора и свечей (особенно нитро), первый мотор быстро «убивается», как правило, из-за неопытности владельца;
 +
* хранить дома неудобно: запах, а если нитро, то ещё и ядовито. Кроме того, дома не заведёшь для проверки: шумно;
 +
* у дома нельзя запускать: шумно;
 +
* необходимо устанавливать [[kill switch]]. На нитро это сложно или невозможно.
 +
* нужно пристально следить за тормозами, сервой газа, иначе есть вероятность получить неуправляемую модель, что заканчивается печальным столкновением чем-либо, хуже всего - с людьми.
 +
* нужно пристально следить за температурой мотора , т.е. желательна покупка аппаратуры радиоуправления с телеметрией.
 +
* невозможно или очень тяжело выполнить моментные трюки: [[вилли]] на задних колесах, [[сальто назад]].
 +
 +
'''Общие недостаток электро-автомоделей:'''
 +
* необходимо КАЧЕСТВЕННО герметизировать регулятор;
 +
* нужно соблюдать [[LiPo-аккумулятор#Хранение (рекомендовано)|правила хранения аккумуляторов]].
 +
 +
== Автомодели ==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Файл:1b.JPG|[[Thunder Tiger e-MTA]]
 
Файл:Lascd0510.jpg|[[Associated 1/8 RIVAL Monster Truck]]
 
Файл:Lascd0510.jpg|[[Associated 1/8 RIVAL Monster Truck]]
 +
Файл:Traxxas-emaxx-rc-car.jpg|[[TRAXXAS E-Maxx]]
 +
Файл:Bs512t.jpg|[[BSD BS512T]]
 +
Файл:0952JPG 2360750 14455167.jpg|1/5 [[Losi 5t]] бензиновая
 +
Файл:nt1_promo gallery_w_06.jpg|[[XRAY NT1]] 2015
 +
Файл:maxresdefault.jpg|[[Wltoys A979]] 1/18 2.4Gh 4WD Monster Truck
 +
Файл:29546(1)(1).jpg|[[Basher Nitro Circus 1/8]]
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
* [[Traxxas E-Revo]]
 +
 +
* [[HPI Savage XS]]
 +
 +
== Шасси ==
 +
<gallery>
 +
Файл:KIT-SAKXIS 01.jpg|[[3RACING Sakura XI Sport 1/10 Touring]]
 +
</gallery>
 +
 +
== Запчасти ==
 +
* [[Карданы]]
 +
* [[Стойки крепления амортизаторов]] Shock Tower
 +
* [[Амортизаторы]] Shocks 
 +
* [[Пружины]] Springs
 +
* [[Шкворни]] Блок крепление рычагов подвески, Pivots
 +
 +
== Что купить к автомодели ==
 +
Одновременно с покупкой автомодели '''обязательно''' приобрести
 +
* Если в комплекте есть пульт радиоуправления - батарейки/аккумуляторы для пульта. Это могут быть или пальчиковые источники питания формата AA/AAA, или [[LiPo-аккумулятор|LiPo-]] или [[LiFe-аккумуляторы]] - в зависимости от модели пульта.
 +
* Силовые [[LiPo-аккумулятор]]ы в соответствии с мощностью силовой установки на автомодели и размерами отсеков для аккумуляторов + возможно, новые разъёмы, если у аккумуляторов разъёмы отличны от ответных разъёмов автомодели.
 +
* Масло для дифференциалов и амортизаторов.
 +
* [[Зарядное устройство]] + силовые провода для зарядки и провода для балансировки, если в комплекте с зарядником не идут.
 +
 +
Одновременно с покупкой автомодели '''рекомендуется''' приобрести (для обслуживания и про запас):
 +
* Синий [[Локтайт|резьбовой фиксатор]]
 +
* Переднюю и заднюю [[Бабочка|бабочку]]
 +
* Винты чашек дифференциалов (вдруг выскочат)
 +
* Подшипники в [[кулак]]и
 +
[[Файл:Внешний бэк.jpg|thumb|Одна из возможных схем подключения [[BEC]] для питания сервомашинки]]
 +
* Сервомашинку. Заводской («стоковый») сервопривод обычно довольно слаб, и чем больше масштаб автомодели, тем сильнее (или быстрее) это проявляется. Стоит заменить его на более надёжный с металлическими шестернями. На больших автомоделях для питания мощной сервомашинки желательно установить внешний [[BEC]], чтобы на пиках усилий не просаживалось питание приёмника, что может привести к его перезагрузке.
 +
 +
== Советы ==
 +
[[Файл:IMG 20140501 135136 карданы.jpg|thumb|Слева расшатанный кардан. Справа кардан после добавления отверстий.]]
 +
* Пластиковые (нейлоновые) [[булхед]]ы, [[рычаг]]и, [[кулак]]и, [[Бабочка|бабочки]], [[рокер]]ы стоит прокипятить в воде 15 мин. Это увеличит эластичность нейлоновых деталей и позволит им выдерживать бо́льшие нагрузки.
 +
* На амортизаторы следует надеть пыльники. Они защитят штоки от забивания грязью и последующей порчи сальников. Подойдут шарики, напалечники или специализированные пыльники для модельных амортизаторов.
 +
* С временем [[пин]] растачивает отверстия в штатных пластиковых [[кардан]]ах со стороны [[диф]]а. Можно продлить жизнь карданам, если повернуть кардан на 90°, проточив новые отверстия для пина. См. фото -->
 +
 +
== FAQ ==
 +
=== Чем и как вымывать внутренности дифференциалов и шестерни? ===
 +
Бензин Калоша. (Нефрас-С2-80/120 БР-2). Налить в мерную ёмкость, ссыпать детальки, помешать палочкой, высушить. Залить масло для дифференциала.
 +
=== Где купить прокладку? ===
 +
Можно попробовать вырезать. Или сформировать из герметика.
 +
 +
== Ссылки ==
 +
* [http://www.racingaspirations.com/apps Инструменты для расчёта подвески, развесовки и т.п. (калькуляторы)]
 +
 +
== См. также ==
 +
* [[Видеоканалы об автомоделях]]

Текущая версия на 10:40, 16 сентября 2018

Классы автомоделей[править]

Так уж получилось, что четкого списка класса автомоделей не существует. Есть устоявшиеся классы по которым проходят спортивные соревнования.

Типы автомоделей[править]

Buggy.jpg

ДВС или электро?[править]

Общие недостатки автомоделей с ДВС по сравнению с электро. Могут отличаться в зависимости от модели.

  • нет заднего хода;
  • много мороки зимой, особенно с нитро-двигателями;
  • небольшой ресурс мотора и свечей (особенно нитро), первый мотор быстро «убивается», как правило, из-за неопытности владельца;
  • хранить дома неудобно: запах, а если нитро, то ещё и ядовито. Кроме того, дома не заведёшь для проверки: шумно;
  • у дома нельзя запускать: шумно;
  • необходимо устанавливать kill switch. На нитро это сложно или невозможно.
  • нужно пристально следить за тормозами, сервой газа, иначе есть вероятность получить неуправляемую модель, что заканчивается печальным столкновением чем-либо, хуже всего - с людьми.
  • нужно пристально следить за температурой мотора , т.е. желательна покупка аппаратуры радиоуправления с телеметрией.
  • невозможно или очень тяжело выполнить моментные трюки: вилли на задних колесах, сальто назад.

Общие недостаток электро-автомоделей:

Автомодели[править]

Шасси[править]

Запчасти[править]

Что купить к автомодели[править]

Одновременно с покупкой автомодели обязательно приобрести

  • Если в комплекте есть пульт радиоуправления - батарейки/аккумуляторы для пульта. Это могут быть или пальчиковые источники питания формата AA/AAA, или LiPo- или LiFe-аккумуляторы - в зависимости от модели пульта.
  • Силовые LiPo-аккумуляторы в соответствии с мощностью силовой установки на автомодели и размерами отсеков для аккумуляторов + возможно, новые разъёмы, если у аккумуляторов разъёмы отличны от ответных разъёмов автомодели.
  • Масло для дифференциалов и амортизаторов.
  • Зарядное устройство + силовые провода для зарядки и провода для балансировки, если в комплекте с зарядником не идут.

Одновременно с покупкой автомодели рекомендуется приобрести (для обслуживания и про запас):

Одна из возможных схем подключения BEC для питания сервомашинки
  • Сервомашинку. Заводской («стоковый») сервопривод обычно довольно слаб, и чем больше масштаб автомодели, тем сильнее (или быстрее) это проявляется. Стоит заменить его на более надёжный с металлическими шестернями. На больших автомоделях для питания мощной сервомашинки желательно установить внешний BEC, чтобы на пиках усилий не просаживалось питание приёмника, что может привести к его перезагрузке.

Советы[править]

Слева расшатанный кардан. Справа кардан после добавления отверстий.
  • Пластиковые (нейлоновые) булхеды, рычаги, кулаки, бабочки, рокеры стоит прокипятить в воде 15 мин. Это увеличит эластичность нейлоновых деталей и позволит им выдерживать бо́льшие нагрузки.
  • На амортизаторы следует надеть пыльники. Они защитят штоки от забивания грязью и последующей порчи сальников. Подойдут шарики, напалечники или специализированные пыльники для модельных амортизаторов.
  • С временем пин растачивает отверстия в штатных пластиковых карданах со стороны дифа. Можно продлить жизнь карданам, если повернуть кардан на 90°, проточив новые отверстия для пина. См. фото -->

FAQ[править]

Чем и как вымывать внутренности дифференциалов и шестерни?[править]

Бензин Калоша. (Нефрас-С2-80/120 БР-2). Налить в мерную ёмкость, ссыпать детальки, помешать палочкой, высушить. Залить масло для дифференциала.

Где купить прокладку?[править]

Можно попробовать вырезать. Или сформировать из герметика.

Ссылки[править]

См. также[править]

Источник — «https://rcsearch.ru/w/index.php?title=Автомодели&oldid=9541»