Автомодели — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
||
(не показаны 35 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | == Классы автомоделей == | ||
+ | Так уж получилось, что четкого списка класса автомоделей не существует. Есть устоявшиеся классы по которым проходят спортивные соревнования. | ||
+ | |||
+ | * [[Кордовые автомодели]] | ||
+ | * [[Радиоуправляемые автомодели]] | ||
+ | |||
+ | == Типы автомоделей == | ||
+ | [[Файл:buggy.jpg]] | ||
+ | * [[Багги]] (Buggy) | ||
+ | * [[Трагги]] (Truggy) | ||
+ | * [[Монстр-трак]] (monster truck) | ||
+ | * [[Pan Car|Пан кар]] (Pan Car) | ||
+ | * [[Short Course Trucks|Шорт-корс трак]] (Short Course Trucks) | ||
+ | * [[Cтадиум трак]] (Stadium trucks) | ||
+ | * [[Краулер]] (Crawler) | ||
+ | |||
+ | == ДВС или электро? == | ||
+ | '''Общие недостатки автомоделей с ДВС''' по сравнению с электро. Могут отличаться в зависимости от модели. | ||
+ | * нет заднего хода; | ||
+ | * много мороки зимой, особенно с нитро-двигателями; | ||
+ | * небольшой ресурс мотора и свечей (особенно нитро), первый мотор быстро «убивается», как правило, из-за неопытности владельца; | ||
+ | * хранить дома неудобно: запах, а если нитро, то ещё и ядовито. Кроме того, дома не заведёшь для проверки: шумно; | ||
+ | * у дома нельзя запускать: шумно; | ||
+ | * необходимо устанавливать [[kill switch]]. На нитро это сложно или невозможно. | ||
+ | * нужно пристально следить за тормозами, сервой газа, иначе есть вероятность получить неуправляемую модель, что заканчивается печальным столкновением чем-либо, хуже всего - с людьми. | ||
+ | * нужно пристально следить за температурой мотора , т.е. желательна покупка аппаратуры радиоуправления с телеметрией. | ||
+ | * невозможно или очень тяжело выполнить моментные трюки: [[вилли]] на задних колесах, [[сальто назад]]. | ||
+ | |||
+ | '''Общие недостаток электро-автомоделей:''' | ||
+ | * необходимо КАЧЕСТВЕННО герметизировать регулятор; | ||
+ | * нужно соблюдать [[LiPo-аккумулятор#Хранение (рекомендовано)|правила хранения аккумуляторов]]. | ||
+ | |||
+ | == Автомодели == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Файл:1b.JPG|[[Thunder Tiger e-MTA]] | ||
Файл:Lascd0510.jpg|[[Associated 1/8 RIVAL Monster Truck]] | Файл:Lascd0510.jpg|[[Associated 1/8 RIVAL Monster Truck]] | ||
Файл:Traxxas-emaxx-rc-car.jpg|[[TRAXXAS E-Maxx]] | Файл:Traxxas-emaxx-rc-car.jpg|[[TRAXXAS E-Maxx]] | ||
+ | Файл:Bs512t.jpg|[[BSD BS512T]] | ||
+ | Файл:0952JPG 2360750 14455167.jpg|1/5 [[Losi 5t]] бензиновая | ||
+ | Файл:nt1_promo gallery_w_06.jpg|[[XRAY NT1]] 2015 | ||
+ | Файл:maxresdefault.jpg|[[Wltoys A979]] 1/18 2.4Gh 4WD Monster Truck | ||
+ | Файл:29546(1)(1).jpg|[[Basher Nitro Circus 1/8]] | ||
</gallery> | </gallery> | ||
+ | |||
+ | * [[Traxxas E-Revo]] | ||
+ | |||
+ | * [[HPI Savage XS]] | ||
+ | |||
+ | == Шасси == | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Файл:KIT-SAKXIS 01.jpg|[[3RACING Sakura XI Sport 1/10 Touring]] | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Запчасти == | ||
+ | * [[Карданы]] | ||
+ | * [[Стойки крепления амортизаторов]] Shock Tower | ||
+ | * [[Амортизаторы]] Shocks | ||
+ | * [[Пружины]] Springs | ||
+ | * [[Шкворни]] Блок крепление рычагов подвески, Pivots | ||
+ | |||
+ | == Что купить к автомодели == | ||
+ | Одновременно с покупкой автомодели '''обязательно''' приобрести | ||
+ | * Если в комплекте есть пульт радиоуправления - батарейки/аккумуляторы для пульта. Это могут быть или пальчиковые источники питания формата AA/AAA, или [[LiPo-аккумулятор|LiPo-]] или [[LiFe-аккумуляторы]] - в зависимости от модели пульта. | ||
+ | * Силовые [[LiPo-аккумулятор]]ы в соответствии с мощностью силовой установки на автомодели и размерами отсеков для аккумуляторов + возможно, новые разъёмы, если у аккумуляторов разъёмы отличны от ответных разъёмов автомодели. | ||
+ | * Масло для дифференциалов и амортизаторов. | ||
+ | * [[Зарядное устройство]] + силовые провода для зарядки и провода для балансировки, если в комплекте с зарядником не идут. | ||
+ | |||
+ | Одновременно с покупкой автомодели '''рекомендуется''' приобрести (для обслуживания и про запас): | ||
+ | * Синий [[Локтайт|резьбовой фиксатор]] | ||
+ | * Переднюю и заднюю [[Бабочка|бабочку]] | ||
+ | * Винты чашек дифференциалов (вдруг выскочат) | ||
+ | * Подшипники в [[кулак]]и | ||
+ | [[Файл:Внешний бэк.jpg|thumb|Одна из возможных схем подключения [[BEC]] для питания сервомашинки]] | ||
+ | * Сервомашинку. Заводской («стоковый») сервопривод обычно довольно слаб, и чем больше масштаб автомодели, тем сильнее (или быстрее) это проявляется. Стоит заменить его на более надёжный с металлическими шестернями. На больших автомоделях для питания мощной сервомашинки желательно установить внешний [[BEC]], чтобы на пиках усилий не просаживалось питание приёмника, что может привести к его перезагрузке. | ||
+ | |||
+ | == Советы == | ||
+ | [[Файл:IMG 20140501 135136 карданы.jpg|thumb|Слева расшатанный кардан. Справа кардан после добавления отверстий.]] | ||
+ | * Пластиковые (нейлоновые) [[булхед]]ы, [[рычаг]]и, [[кулак]]и, [[Бабочка|бабочки]], [[рокер]]ы стоит прокипятить в воде 15 мин. Это увеличит эластичность нейлоновых деталей и позволит им выдерживать бо́льшие нагрузки. | ||
+ | * На амортизаторы следует надеть пыльники. Они защитят штоки от забивания грязью и последующей порчи сальников. Подойдут шарики, напалечники или специализированные пыльники для модельных амортизаторов. | ||
+ | * С временем [[пин]] растачивает отверстия в штатных пластиковых [[кардан]]ах со стороны [[диф]]а. Можно продлить жизнь карданам, если повернуть кардан на 90°, проточив новые отверстия для пина. См. фото --> | ||
+ | |||
+ | == FAQ == | ||
+ | === Чем и как вымывать внутренности дифференциалов и шестерни? === | ||
+ | Бензин Калоша. (Нефрас-С2-80/120 БР-2). Налить в мерную ёмкость, ссыпать детальки, помешать палочкой, высушить. Залить масло для дифференциала. | ||
+ | === Где купить прокладку? === | ||
+ | Можно попробовать вырезать. Или сформировать из герметика. | ||
+ | |||
+ | == Ссылки == | ||
+ | * [http://www.racingaspirations.com/apps Инструменты для расчёта подвески, развесовки и т.п. (калькуляторы)] | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | * [[Видеоканалы об автомоделях]] |
Текущая версия на 10:40, 16 сентября 2018
Содержание
Классы автомоделей[править]
Так уж получилось, что четкого списка класса автомоделей не существует. Есть устоявшиеся классы по которым проходят спортивные соревнования.
Типы автомоделей[править]
- Багги (Buggy)
- Трагги (Truggy)
- Монстр-трак (monster truck)
- Пан кар (Pan Car)
- Шорт-корс трак (Short Course Trucks)
- Cтадиум трак (Stadium trucks)
- Краулер (Crawler)
ДВС или электро?[править]
Общие недостатки автомоделей с ДВС по сравнению с электро. Могут отличаться в зависимости от модели.
- нет заднего хода;
- много мороки зимой, особенно с нитро-двигателями;
- небольшой ресурс мотора и свечей (особенно нитро), первый мотор быстро «убивается», как правило, из-за неопытности владельца;
- хранить дома неудобно: запах, а если нитро, то ещё и ядовито. Кроме того, дома не заведёшь для проверки: шумно;
- у дома нельзя запускать: шумно;
- необходимо устанавливать kill switch. На нитро это сложно или невозможно.
- нужно пристально следить за тормозами, сервой газа, иначе есть вероятность получить неуправляемую модель, что заканчивается печальным столкновением чем-либо, хуже всего - с людьми.
- нужно пристально следить за температурой мотора , т.е. желательна покупка аппаратуры радиоуправления с телеметрией.
- невозможно или очень тяжело выполнить моментные трюки: вилли на задних колесах, сальто назад.
Общие недостаток электро-автомоделей:
- необходимо КАЧЕСТВЕННО герметизировать регулятор;
- нужно соблюдать правила хранения аккумуляторов.
Автомодели[править]
1/5 Losi 5t бензиновая
XRAY NT1 2015
Wltoys A979 1/18 2.4Gh 4WD Monster Truck
Шасси[править]
Запчасти[править]
- Карданы
- Стойки крепления амортизаторов Shock Tower
- Амортизаторы Shocks
- Пружины Springs
- Шкворни Блок крепление рычагов подвески, Pivots
Что купить к автомодели[править]
Одновременно с покупкой автомодели обязательно приобрести
- Если в комплекте есть пульт радиоуправления - батарейки/аккумуляторы для пульта. Это могут быть или пальчиковые источники питания формата AA/AAA, или LiPo- или LiFe-аккумуляторы - в зависимости от модели пульта.
- Силовые LiPo-аккумуляторы в соответствии с мощностью силовой установки на автомодели и размерами отсеков для аккумуляторов + возможно, новые разъёмы, если у аккумуляторов разъёмы отличны от ответных разъёмов автомодели.
- Масло для дифференциалов и амортизаторов.
- Зарядное устройство + силовые провода для зарядки и провода для балансировки, если в комплекте с зарядником не идут.
Одновременно с покупкой автомодели рекомендуется приобрести (для обслуживания и про запас):
- Синий резьбовой фиксатор
- Переднюю и заднюю бабочку
- Винты чашек дифференциалов (вдруг выскочат)
- Подшипники в кулаки
- Сервомашинку. Заводской («стоковый») сервопривод обычно довольно слаб, и чем больше масштаб автомодели, тем сильнее (или быстрее) это проявляется. Стоит заменить его на более надёжный с металлическими шестернями. На больших автомоделях для питания мощной сервомашинки желательно установить внешний BEC, чтобы на пиках усилий не просаживалось питание приёмника, что может привести к его перезагрузке.
Советы[править]
- Пластиковые (нейлоновые) булхеды, рычаги, кулаки, бабочки, рокеры стоит прокипятить в воде 15 мин. Это увеличит эластичность нейлоновых деталей и позволит им выдерживать бо́льшие нагрузки.
- На амортизаторы следует надеть пыльники. Они защитят штоки от забивания грязью и последующей порчи сальников. Подойдут шарики, напалечники или специализированные пыльники для модельных амортизаторов.
- С временем пин растачивает отверстия в штатных пластиковых карданах со стороны дифа. Можно продлить жизнь карданам, если повернуть кардан на 90°, проточив новые отверстия для пина. См. фото -->
FAQ[править]
Чем и как вымывать внутренности дифференциалов и шестерни?[править]
Бензин Калоша. (Нефрас-С2-80/120 БР-2). Налить в мерную ёмкость, ссыпать детальки, помешать палочкой, высушить. Залить масло для дифференциала.
Где купить прокладку?[править]
Можно попробовать вырезать. Или сформировать из герметика.