Свободнолетающие резиномоторные — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «=== Резиномоторные модели. F-1-B === ---- Изображение:Free_resplane.jpgРезиномоторная модель …») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
[[Изображение:Free_resplane.jpg|200px|right|]]Резиномоторная модель - модель летательного аппарата, снабженная резиновым двигателем. Подъемная сила модели образуется аэродинамическими силами, действующими на неподвижно закрепленные поверхности. | [[Изображение:Free_resplane.jpg|200px|right|]]Резиномоторная модель - модель летательного аппарата, снабженная резиновым двигателем. Подъемная сила модели образуется аэродинамическими силами, действующими на неподвижно закрепленные поверхности. | ||
| − | F1B - самый старый из классов по которым проводятся соревнования. Первые открытые международные соревнования состоялись в 1928 году. Резиномоторная модель приводится в движение большим (диаметром 250-300 мм) пропеллером, соединенным с двигателем состоящим из резиновых нитей, которые закручиваются перед запуском модели в сторону, противоположную вращению пропеллера. Обычно двигатель делают около тридцати сантиметров длинной и нескольких десятков нитей сечением 1x1 или 1x3 миллиметра. Правила допускают вес резины в моторе до 35 грамм. Двигатель приводит в действие винт примерно 40 секунд, затем вращение останавливается, лопасти винта складываются и модель продолжает полет уже по горизонтали. На соревнованиях выполняются 7 полетов, первый 240 секунд, остальные по 180 секунд. | + | F1B - самый старый из классов по которым проводятся соревнования. Первые открытые международные соревнования состоялись в 1928 году. Резиномоторная модель приводится в движение большим (диаметром 250-300 мм) пропеллером, соединенным с двигателем состоящим из резиновых нитей, которые закручиваются перед запуском модели в сторону, противоположную вращению пропеллера. Обычно двигатель делают около тридцати сантиметров длинной и нескольких десятков нитей сечением 1x1 или 1x3 миллиметра. Правила допускают вес резины в моторе до 35 грамм. Двигатель приводит в действие [[Воздушный винт|винт]] примерно 40 секунд, затем вращение останавливается, лопасти [[Воздушный винт|винта]] складываются и модель продолжает полет уже по горизонтали. На соревнованиях выполняются 7 полетов, первый 240 секунд, остальные по 180 секунд. |
Технические требования: | Технические требования: | ||
Текущая версия на 01:43, 9 мая 2014
Резиномоторные модели. F-1-B[править]
F1B - самый старый из классов по которым проводятся соревнования. Первые открытые международные соревнования состоялись в 1928 году. Резиномоторная модель приводится в движение большим (диаметром 250-300 мм) пропеллером, соединенным с двигателем состоящим из резиновых нитей, которые закручиваются перед запуском модели в сторону, противоположную вращению пропеллера. Обычно двигатель делают около тридцати сантиметров длинной и нескольких десятков нитей сечением 1x1 или 1x3 миллиметра. Правила допускают вес резины в моторе до 35 грамм. Двигатель приводит в действие винт примерно 40 секунд, затем вращение останавливается, лопасти винта складываются и модель продолжает полет уже по горизонтали. На соревнованиях выполняются 7 полетов, первый 240 секунд, остальные по 180 секунд.
Технические требования:
- несущая поверхность (крыло-стабилизатор) 17-19 дм²;
- минимальная масса без мотора 195 г;
- максимальная удельная нагрузка 50 гс/дм²;
- максимальная масса смазанного мотора (моторов) 35 г.