T-Tail — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''T-Tail''' - вариант конфигурации хвостового оперения самолёта, при ко…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
Преимущества такой конфигурации заключаются в том, что высокорасположенный [[стабилизатор]] оказывается вынесенным за пределы возмущений воздушного потока, созданных крылом самолёта, что повышает как эффективность [[стабилизатор]]а, так и эффективность [[Руль высоты|руля высоты]]. Также, в случае авиамодели, преимуществом является то, что при выполнении посадки на траву, [[стабилизатор]] не цепляется за растительность, как это часто бывает в случае обычного, т.е. низкорасположенного, [[стабилизатор]]а. | Преимущества такой конфигурации заключаются в том, что высокорасположенный [[стабилизатор]] оказывается вынесенным за пределы возмущений воздушного потока, созданных крылом самолёта, что повышает как эффективность [[стабилизатор]]а, так и эффективность [[Руль высоты|руля высоты]]. Также, в случае авиамодели, преимуществом является то, что при выполнении посадки на траву, [[стабилизатор]] не цепляется за растительность, как это часто бывает в случае обычного, т.е. низкорасположенного, [[стабилизатор]]а. | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | * [[V-Tail]] | ||
+ | |||
[[Категория:Глоссарий]] | [[Категория:Глоссарий]] |
Текущая версия на 16:28, 7 июня 2018
T-Tail - вариант конфигурации хвостового оперения самолёта, при котором стабилизатор устанавливается на верхней оконечности киля. Хвостовое оперение при этом получает T-образную форму.
Преимущества такой конфигурации заключаются в том, что высокорасположенный стабилизатор оказывается вынесенным за пределы возмущений воздушного потока, созданных крылом самолёта, что повышает как эффективность стабилизатора, так и эффективность руля высоты. Также, в случае авиамодели, преимуществом является то, что при выполнении посадки на траву, стабилизатор не цепляется за растительность, как это часто бывает в случае обычного, т.е. низкорасположенного, стабилизатора.