Элевон — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Элевон''' - подвижная поверхность, расположенная вдоль задней кромки крыла само…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ''' | + | '''Элевоны''' - аэродинамические органы управления самолетом/планером, расположенные вдоль задней кромки [[Крыло|крыла]] самолёта и выполняющие функции [[Руль высоты|руля высоты]] и [[элерон]]ов. |
| − | Элевоны играют роль [[элерон]]ов при управлении углом [[крен]]а модели, и [[Руль высоты|руля высоты]] при управлении [[тангаж]]ом. Элевоны применяются на моделях самолетов без горизонтального хвостового оперения, типа «[[летающее крыло]]». Для управления углом крена элевоны отклоняются в противофазе. Синфазное отклонение элевонов позволяет управлять нормальной перегрузкой авиамодели, то есть, например, для увеличения [[тангаж]]а модели в горизонтальном полёте оба элевона поднимаются вверх. | + | Элевоны играют роль [[элерон]]ов при управлении углом [[крен]]а модели, и [[Руль высоты|руля высоты]] при управлении [[тангаж]]ом. Элевоны применяются на моделях самолетов без горизонтального хвостового оперения, типа «[[летающее крыло]]» или «[[бесхвостка]]». Для управления углом крена элевоны отклоняются в противофазе. Синфазное отклонение элевонов позволяет управлять нормальной перегрузкой авиамодели, то есть, например, для увеличения [[тангаж]]а модели в горизонтальном полёте оба элевона поднимаются вверх. |
[[Категория:Глоссарий]] | [[Категория:Глоссарий]] | ||
Текущая версия на 02:38, 28 мая 2015
Элевоны - аэродинамические органы управления самолетом/планером, расположенные вдоль задней кромки крыла самолёта и выполняющие функции руля высоты и элеронов.
Элевоны играют роль элеронов при управлении углом крена модели, и руля высоты при управлении тангажом. Элевоны применяются на моделях самолетов без горизонтального хвостового оперения, типа «летающее крыло» или «бесхвостка». Для управления углом крена элевоны отклоняются в противофазе. Синфазное отклонение элевонов позволяет управлять нормальной перегрузкой авиамодели, то есть, например, для увеличения тангажа модели в горизонтальном полёте оба элевона поднимаются вверх.