Двигатель MS-15 — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «thumb '''MS-15''' - одноцилиндровый двухтактный двигатель внутреннего сгорания о…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Ms-15.png|thumb]] | [[Файл:Ms-15.png|thumb]] | ||
| − | '''MS-15''' - одноцилиндровый двухтактный [[двигатель внутреннего сгорания]] объёмом 2.5 см<sup>3</sup> с калильным зажиганием и воздушным охлаждением. Впуск через коленчатый вал, продувка 3-канальная, пара цилиндр-поршень типа ABC. Направление выхлопа - вбок. Карбюратор с поворотным золотником. Оборудован стартером. | + | '''MS-15''' - одноцилиндровый двухтактный [[двигатель внутреннего сгорания]] объёмом 2.5 см<sup>3</sup> с калильным зажиганием и воздушным охлаждением. |
| + | |||
| + | Предназначен для установки на [[радиоуправляемые автомодели]]. | ||
| + | |||
| + | Впуск через коленчатый вал, продувка 3-канальная, пара цилиндр-поршень типа ABC. Направление выхлопа - вбок. Карбюратор с поворотным золотником. Оборудован стартером. | ||
== Характеристики == | == Характеристики == | ||
Текущая версия на 03:24, 14 декабря 2015
MS-15 - одноцилиндровый двухтактный двигатель внутреннего сгорания объёмом 2.5 см3 с калильным зажиганием и воздушным охлаждением.
Предназначен для установки на радиоуправляемые автомодели.
Впуск через коленчатый вал, продувка 3-канальная, пара цилиндр-поршень типа ABC. Направление выхлопа - вбок. Карбюратор с поворотным золотником. Оборудован стартером.
Характеристики[править]
- Объём: 2.5 см3
- Зажигание: калильное
- Охлаждение: воздушное
- Впуск: через коленчатый вал
- Продувка: 3-канальная
- Пара цилиндр-поршень: тип ABC
- Выхлоп: вбок
- Карбюратор: с поворотным золотником
- Стартер: есть