fixfix

Элерон — различия между версиями

Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «'''Элероны''' - аэродинамические органы управления, симметрично расположенные на задней к…»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
'''Элероны''' - аэродинамические органы управления, симметрично расположенные на задней кромке консолей крыла у самолётов. Элероны предназначены в первую очередь для управления углом крена самолёта.
+
'''Элероны''' (рули крена) - аэродинамические органы управления, симметрично расположенные на задней кромке консолей крыла у самолётов нормальной схемы и самолётов схемы «[[утка]]».  
 +
 
 +
Элероны предназначены в первую очередь для управления углом крена самолёта/планера, при этом элероны отклоняются дифференциально, то есть в противоположные стороны: для крена самолета вправо правый элерон поворачивается вверх, а левый — вниз; и наоборот.
 +
 
 +
Принцип действия элеронов состоит в том, что у части крыла, расположенной перед элероном, поднятым вверх, подъёмная сила уменьшается, а у части крыла перед опущенным элероном подъёмная сила увеличивается. При этом создается момент силы, вызывающий вращение самолёта вокруг продольной оси самолета/планера.  
  
 
[[Категория:Глоссарий]]
 
[[Категория:Глоссарий]]

Текущая версия на 02:41, 28 мая 2015

Элероны (рули крена) - аэродинамические органы управления, симметрично расположенные на задней кромке консолей крыла у самолётов нормальной схемы и самолётов схемы «утка».

Элероны предназначены в первую очередь для управления углом крена самолёта/планера, при этом элероны отклоняются дифференциально, то есть в противоположные стороны: для крена самолета вправо правый элерон поворачивается вверх, а левый — вниз; и наоборот.

Принцип действия элеронов состоит в том, что у части крыла, расположенной перед элероном, поднятым вверх, подъёмная сила уменьшается, а у части крыла перед опущенным элероном подъёмная сила увеличивается. При этом создается момент силы, вызывающий вращение самолёта вокруг продольной оси самолета/планера.