Версия 16:49, 18 февраля 2016

Общие рекомендации

Комбинированные (сдвоенные/строенные) разъёмы

Если нужно обеспечить максимальную надёжность соединения, стоит отказаться от разъёмов, в которых 2 или 3 контакта собраны в жёсткий корпус. Использовать нужно только отдельные (каждый провод с отдельным разъёмом, или разрезать комбинированный на части), тогда можно почувствовать, если какой-то контакт слабо соединился.

А комбинированные разъемы дают иллюзию, что все контакты плотно сидят.

«Бананы»

Конструкция со значительным недостатком: образует лишний контакт в виде его юбочки (банановой кожуры), которая часто вообще свободно крутится на штекере. При значительных токах возможны последствия: нагрев и оплавление корпуса разъёма или проводов.

Применение оправдано только при большом запасе максимально допустимого тока.

Anti-spark разъёмы

Весьма часто при подключении LiPo-батарей с количеством банок от 3S происходит сильное искрение.

С этим можно бороться с помощью специальных противо-искровых разъёмов. Такой разъём состоит из двух изолированных частей, соединённых между собой сопротивлением. В процессе соединения сначала начинает течь небольшой ток через сопротивление, заряжая ёмкости контроллеров моторов. А затем, когда разъём входит на всю длину, сопротивление исключается (шунтируется) из цепи и разъём работает как обычный.

Примеры готовых изделий:

• Jeti AFC Anti-Spark Connectors 4mm (75A) $8
• Jeti AFC Anti-Spark Connectors 5.5mm (150A) $10
• AS150 7mm (150A) ~$9
• XT90-S (90A) ~$5
• Найти разъёмы в магазинах на RCSearch

Anti-spark разъёмы можно изготовить и самостоятельно, зная принцип его работы. Или использовать две пары разъёмов: силовые, и небольшие, содержащие в цепи сопротивление и подключаемые в первую очередь.