Боковая устойчивость — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Боковая устойчивость''' летательного аппарата — способность летательного аппарата во…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Боковая устойчивость''' летательного аппарата — способность летательного аппарата восстанавливать без вмешательства лётчика исходный режим бокового движения после прекращения действия возмущения. | '''Боковая устойчивость''' летательного аппарата — способность летательного аппарата восстанавливать без вмешательства лётчика исходный режим бокового движения после прекращения действия возмущения. | ||
| − | Боковая устойчивость позволяет осуществлять быстрый переход на новый режим полёта и его выдерживание при приемлемых для лётчика усилиях для отклонения органов управления. | + | |
| + | Боковая устойчивость позволяет осуществлять быстрый переход на новый режим полёта и его [[выдерживание]] при приемлемых для лётчика усилиях для отклонения органов управления. | ||
[[Категория:Глоссарий]] | [[Категория:Глоссарий]] | ||
Текущая версия на 12:38, 19 ноября 2016
Боковая устойчивость летательного аппарата — способность летательного аппарата восстанавливать без вмешательства лётчика исходный режим бокового движения после прекращения действия возмущения.
Боковая устойчивость позволяет осуществлять быстрый переход на новый режим полёта и его выдерживание при приемлемых для лётчика усилиях для отклонения органов управления.