Самолёт вертикального взлёта и посадки — различия между версиями

Перейти к: навигация, поиск
(Ссылки)
(Ссылки)
Строка 9: Строка 9:
 
* [http://www.alexandrov-jets.ru/ alexandrov-jets.ru] - сайт Сергея Александрова, на котором есть ряд интересных проектов VTOL.
 
* [http://www.alexandrov-jets.ru/ alexandrov-jets.ru] - сайт Сергея Александрова, на котором есть ряд интересных проектов VTOL.
 
* [http://www.birdseyeview.aero/ birdseyeview.aero] - отдельный проект ЛА, основанный на летающем крыле, похожем на [[Skywalker X-8]]. Вертикальный взлёт и посадка обеспечиваются схемой [[Гексакоптер Y6|гексакоптера Y6]], переход в горизонтальный полёт - поворотом тяги двух передних соосных пар ВМГ. На сайте представлена различная продукция для реализации проекта: аппараты [[RTF]] и [[ARF]], узлы и запчасти к ним, прошивка [[AvA]] для полётного контроллера [[PX4hawk]],
 
* [http://www.birdseyeview.aero/ birdseyeview.aero] - отдельный проект ЛА, основанный на летающем крыле, похожем на [[Skywalker X-8]]. Вертикальный взлёт и посадка обеспечиваются схемой [[Гексакоптер Y6|гексакоптера Y6]], переход в горизонтальный полёт - поворотом тяги двух передних соосных пар ВМГ. На сайте представлена различная продукция для реализации проекта: аппараты [[RTF]] и [[ARF]], узлы и запчасти к ним, прошивка [[AvA]] для полётного контроллера [[PX4hawk]],
 +
* [https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1814667-VTOL-Trainer-Build-Thread Обсуждение создания VTOL] на базе тренер-планера [[Bixler|«Бикслер»]] (на RCGroups).

Версия 20:51, 16 марта 2017

СВВП (Самолёт Вертикального Взлёта и Посадки), VTOL (Vertical Take Off and Landing) - один из видов ЛА с оперением, не требующий взлётно-посадочной полосы для набора скорости, необходимой для взлёта.

Как правило, конструктивно решается поворотом ВМГ в вертикальное положение на время взлёта и посадки (по сути, превращая самолёт в мультикоптер), а в горизонтальное - на время основного полёта. Недостаток: сложная конструкция поворотных узлов, меньшая надёжность.

Как вариант - упрощённая конструкция: для взлёта и посадки используются один набор ВМГ, который при наборе необходимой горизонтальной скорости (за счёт отдельного ВМГ или нескольких) отключается на всё время полёта, и снова включается при замедлении ЛА для посадки. Недостаток: избыток ВМГ на борту (масса, аэродинамическое сопротивление), не участвующих в основном полёте.

Ссылки

  • VTOL на базе Бикслера (видео) продолжение При взлёте и посадке используется схема «квадрокоптер», а для основного полёта оси всех четырёх ВМГ поворачиваются в горизонтальную плоскость. Главная особенность: задние ВМГ поворачиваются из положения вниз, а передние из положения вверх. Таким образом, в горизонтальной плоскости тяга всех четырёх моторов оказывается направленной в одну сторону: назад; и могут являться двигателями самолёта, а не висеть мёртвым грузом. Аналогичный проект на RCGroups
  • alexandrov-jets.ru - сайт Сергея Александрова, на котором есть ряд интересных проектов VTOL.
  • birdseyeview.aero - отдельный проект ЛА, основанный на летающем крыле, похожем на Skywalker X-8. Вертикальный взлёт и посадка обеспечиваются схемой гексакоптера Y6, переход в горизонтальный полёт - поворотом тяги двух передних соосных пар ВМГ. На сайте представлена различная продукция для реализации проекта: аппараты RTF и ARF, узлы и запчасти к ним, прошивка AvA для полётного контроллера PX4hawk,
  • Обсуждение создания VTOL на базе тренер-планера «Бикслер» (на RCGroups).