Склеивание консолей

Версия от 19:48, 24 января 2015; Admin (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Рекомендованный установочный угол: 2,0..2,5°. Данный установочный угол обеспечит оптимальное качество в режиме обработки термика (флапсы +2°, где + отклонение вниз). Рекомендуемое V: 5,8-6,0

Склеивание консолей[править]

Для решения этой задачи придется собрать простейший стапель, с углом 6,0..6,5°. Так как консоли будут лежать нижней поверхностью, то в результате вы выйдете на нужный угол V. Консоли уже торцованы. Стапель размечается. Продольные оси и поперечные оси.

Клей: Смесь смолы, аэросила и стеклосферы. ХБ мука - хорошая идея. Повышает прочность шва. Бальзовые опилки - тоже неплохо. Консистенцимя - манная каша. Добавки - вспенивающий агент. ОЧЕНЬ хорошая идея. Агент покупается под ту смолу, которой пользуетесь.

  1. Маскируется скотчем стапель, и участок крыла, который не подлежит заляпыванию смолой.
  2. На предварительно размеченной с изнанки вощеной бумаге раскладываете материал. Рекомендуется углетряпочка, и однонаправленный уголёк с ориентацией под 90°. Ширина полосок 15-20 мм.
  3. При склеивании в матрицах участок стыка имеет максимально 3 слоя углетряпочки 60 гр/м2 на верхнюю и нижнюю поверхности. Минимально - 2.
  4. Смолой пропитываете материал. Набираете ламинат.
    • Если с однонаправленным углем, то порядок такой: Тряпочка, уголек под 90, тряпочка.
    • Если только тряпка, то 2 слоя на всю хорду + 1 слой в районе наибольшей высоты профиля.
  5. Аккуратно отжимаете лишнюю смолу салфетками. Обрезаете ножницами по разметке.
  6. Выкладываете материал в стапель, для связывания консолей по нижней поверхности. Материал выкладывается на подложке. Дабы не было непроклеев из-за кривизны профиля, можно подложить тонкий слой губки. То что для верхней - пусть полежит в сторонке, повялится...
  7. Готовите консоли. Маскируете всё, что не попадает под смолу. Легко подшкуриваете, 120-240 зерном с отступом 7-10 мм от рута.
  8. Легко промазываете смолой торцы и поверхность крыла. Смолу промакиваете. Участок стыка покрывает небольшим количеством каши.
  9. Консоли позиционируются по осям, разметке на стапеле. Совмещаются.
  10. Выступивший из щели клей убирается.
  11. Накладываете ламинат на стык по верхней поверхности. Легко приглаживаете. Убираете все излишки смолы.
  12. Выдержать примерно 10-12 часов. Хорошая идея: склеить тем же клеем пару дощечек в стык и держать их как "контрольку".
  13. Через 10-12 часов проверяете по контрольке, что смола подвстала, но еще поддается лезвию.
  14. Снимаете консоль со стапеля, и аккуратно подчищаете излишки смолы и каши по нижней поверхности.
  15. Возвращаете консоли на стапель и ждете сутки.
  16. Через сутки переходите ко второму этапу.

Это экспресс-технология. Но склеивание можно растянуть на несколько дней, поэтапно: склеить консоли в торец и только потом наклеить материал на верхнюю и нижнюю поверхности. Время больше уйдет, но внешний вид может оказаться лучше, при соизмеримой прочности. Зависит от навыков.

Подгонка крыла к фюзеляжу[править]

Установочный угол[править]

Разместите фюзеляж горизонтально и посмотрите высоты конусов на нем. Если они одинаковые - подточите задний, и всё. Дальнейшая тонкая подстройка - уже по полёту. Сколько подтачивать - смотрите по месту. Зависит от расстояния между посадочными конусами. Но скорее всего этого делать не придется.

Перед склеиванием консолей промерьте штангенциркулем высоту профиля в местах размещения посадочных конусов. Или прямо по месту посмотрите.

Формовка полостей под конуса[править]

  1. Разметка осей под крепежные винты, очень тщательная работа, тут ошибаться не желательно. Но если ошиблись, то просто забейте ошибочную дырочку клеем и начните снова через сутки. Если ошиблись не шибко, то расточите отверстие, и при формовке забейте клеем.
  2. Просверливаете отверстия под крепежные винты, проверяете, что всё встало на фюз как положено, в плане геометрии планера.
  3. Сначала пирамидальной, а потом трапецевидной (вид сбоку) абразивной насадкой для дремеля выбираете полости под посадочные места.
  4. Глубина полостей - с запасом примерно на 1 мм для передней и можно прямо до обшивки - для задней
  5. Готовите клей. Смола, в неё стеклосферу и в неё же аэросил. Уголь и прочее - не нужно. Указанного более чем достаточно. Набиваете смесь в шприц, и отставляете.
  6. Закладываете в полости шайбы из карбона
  7. Маскируете всё скотчем и фюз с том числе, пирамидки на фюзе обмазываете воском или салом или мылом или просто скотчем обматываете.
  8. В полости шприцуете немного клея.
  9. Винты крепления густо намазываете маслом, лучше всего ШРУС, графитосодержащий и крепите консоль на место.
  10. Проверяете геометрию, ждете сутки или чуть больше.

Рекомендованная центровка, на облет 40% САХ.