Силовые разъёмы
Содержание
Общие рекомендации
Комбинированные (сдвоенные/строенные) разъёмы
Если нужно обеспечить максимальную надёжность соединения, стоит отказаться от разъёмов, в которых 2 или 3 контакта собраны в жёсткий корпус. Использовать нужно только отдельные (каждый провод с отдельным разъёмом, или разрезать комбинированный на части), тогда можно почувствовать, если какой-то контакт слабо соединился.
А комбинированные разъемы дают иллюзию, что все контакты плотно сидят.
«Бананы»
Самые популярные размеры контактов этих разъёмов - 3,5 мм и 4 мм.
Конструкция со значительным недостатком: образует лишний контакт в виде его юбочки («банановой кожуры»), которая часто вообще свободно крутится на штекере. При значительных токах возможны последствия: нагрев и оплавление корпуса разъёма или проводов.
Применение оправдано только при большом запасе максимально допустимого тока.
XT60, XT90
XT60 рассчитаны на максимальный продолжительный ток 60А. При токе 80А в течении 2-х минут разогревается до 120°С и продолжает расти.
XT90 рассчитаны на максимальный продолжительный ток 90А.
Anti-spark разъёмы
Весьма часто при подключении LiPo-батарей с количеством банок от 3S происходит сильное искрение.
С этим можно бороться с помощью специальных противо-искровых разъёмов. Такой разъём состоит из двух изолированных частей, соединённых между собой сопротивлением. В процессе соединения сначала начинает течь небольшой ток через сопротивление, заряжая ёмкости контроллеров моторов. А затем, когда разъём входит на всю длину, сопротивление исключается (шунтируется) из цепи и разъём работает как обычный.
Примеры готовых изделий:
- Jeti AFC Anti-Spark Connectors 4mm (75A) $8
- Jeti AFC Anti-Spark Connectors 5.5mm (150A) $10
- AS150 7mm (150A) ~$9
- XT90-S (90A) ~$5
- Найти разъёмы в магазинах на RCSearch
Anti-spark разъёмы можно изготовить и самостоятельно, зная принцип его работы. Или использовать две пары разъёмов: силовые, и небольшие, содержащие в цепи сопротивление и подключаемые в первую очередь.