Флаттер

Версия от 19:06, 8 мая 2018; Admin (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Флаттер (от англ. flutter — дрожание, вибрация) - сочетание самовозбуждающихся незатухающих изгибающих и/или крутящих колебаний, возникающих при достижении некоторой критической скорости, зависящей от характеристик конкретного элемента ЛА:

  • крыла или других элементов конструкции самолета;
  • несущего винта вертолёта;
  • пропеллеров мультикоптера.

См. примеры на видео флаттера и бафтинга.

Такие колебания в случае резонанса способны сделать летательный аппарат неуправляемым или даже разрушить его в воздухе.

Причиной флаттера обычно является недостаточная жёсткость конструкции элемента ЛА, а также несовпадение центра жёсткости с центром давления.

Одними из первых математических работ по предотвращению флаттера являются работы М.В. Келдыша. Его теоретические результаты не только привели к пониманию этого эффекта, но и к разработке эффективных мер по предотвращению возникновения флаттера.

Виды флаттера

Виды флаттера в зависимости от наличия перемещений и вибрации органов управления:

  • безрулевые (перемещения органов управления пренебрежимо малы);
  • рулевые (наблюдаются вибрации органов управления (элеронов, руля, триммера и т. п.)).

Виды флаттера в зависимости от элемента, подверженного перемещениям и деформации:

  • флаттер крыла:
    • изгибно-крутильный (крыло гнётся и скручивается);
    • изгибно-элеронный (крыло гнётся, элерон отклоняется);
    • крутильно-элеронный (крыло скручивается, элерон отклоняется);
    • изгибно-элеронно-триммерный (крыло гнётся, элерон и триммер отклоняются);
  • серво-компенсаторный;
  • флаттер лопастей несущего винта вертолёта:
    • хордовый;
  • и другие.

См. также