Параллельная зарядка LiPo-аккумуляторов
Существует практика заряда нескольких аккумуляторов от зарядного устройства с одним портом. Плюсы очевидны: не нужно ждать полного заряда каждого аккумулятора, чтобы начать заряжать следующий. Более того, если позволяет мощность зарядного устройства, то, в принципе, можно установить зарядный ток во столько раз больший, сколько аккумуляторов необходимо зарядить, при этом время зарядки будет примерно соответствовать времени зарядки одного аккумулятора.
Условия, которые нужно строго соблюдать при параллельной зарядке:
- Количество банок и ёмкости всех аккумуляторов должны совпадать. Более того, хотя бы заявленный С-рейтинг (а в идеале - внутреннее сопротивление каждой из параллельно соединяемых банок) всех аккумуляторов также должны совпадать.
- Силовые провода всех аккумуляторов должны быть соединены: плюс к плюсу, минус к минусу.
- Балансировочные провода всех аккумуляторов должны быть соединены соответственно, банка к банке. То есть чтобы все соответствующие банки оказались соединены параллельно.
Другими словами, если аккумуляторы одинаковые, куплены в одно время, эксплуатируются одинаково, разряжаются тоже одинаково, то их можно заряжать параллельно. Но если батареи разные по ёмкости и/или С-рейтингу - их лучше заряжать по отдельности или группировать, чтобы соблюдалось условие равенства.
Приспособление (кабель) для параллельной зарядки можно изготовить самому или приобрести. В продаже существует множество готовых плат и кабелей для параллельной зарядки аккумуляторов:
- для 1S (однобаночных)
- от 2S до 6S
- от 2S до 8S
При всех очевидных преимуществах параллельной зарядки существует также и ряд недостатков, о которых обязательно нужно знать.
В процессе эксплуатации характеристики банок даже на одном аккумуляторе начинают постепенно «разбегаться», так что не следует думать, что после 20-30 полётов те несколько аккумуляторов, что используются, являются одинаковыми. Каждый обладает своей ёмкостью и каждая банка в каждом из них - своим внутренним сопротивлением.
Очень важный момент: если один аккумулятор «вылетан» до конца, а другой «недолетан», то при параллельном соединении банки резко начнут усреднять заряд между собой с силой тока, ограниченной только разрядным С-рейтингом и сопротивлением проводов. Тут следует вспомнить, что аккумуляторы рекомендуется заряжать токами не выше 1-2С!
Поэтом, по возможности, рекомендуется не практиковать параллельную зарядку от одного устройства и использовать либо несколько зарядных устройств, либо многопортовые зарядные устройства.