FPV

Перейти к: навигация, поиск

FPV (First Person View) - дословно "вид от первого лица". Направление моделизма, связанного с установкой на борту радиоуправляемой модели видеокамеры и передатчика видеосигнала, а пилот снабжен приемником видеосигнала и устройством отображения видеоинформации (чаще всего видео-очки).

Таким образом, например, в случае полёта, изображение с камеры передаётся в реальном времени пилоту, который может контролировать полёт так, как будто он сам летит вместе с авиамоделью или мультикоптером.

FPV позволяет управлять моделью на километры, десятки километров дальности, подниматься над облаками, почувствовать себя пилотом настоящего самолета, получить удовольствие от экстремальных полетов и насладиться красивыми видами с недоступных высот.

Советы[править]

Техника безопасности[править]

  • Перед включением видеопередатчика следует убедиться, что коллеги, располагающиеся неподалёку, не используют те же частоты, и включение передатчика им не помешает. Это можно проверить с помощью приёмника, настроенного на ту же частоту, и экрана или видео-очков. Так же, при возможности, не помешает договориться с коллегами об используемых частотах для видеолинка. Нужно понимать, что включение на одной частоте двух недалеко расположенных друг от друга передатчиков гарантированно приведёт к потере видеосвязи, а следовательно к потере управления FPV-полётом и поэтому весьма вероятно - к падению одной или обеих авиамоделей.

См. также Общие принципы безопасности полётов.

FAQ - Вопросы и ответы по FPV[править]

Какие модели пригодны для FPV?[править]

Любая модель, способная летать, в той или иной степени пригодна для FPV. Желательно, чтобы она обладала следующими характеристиками:

  • живучесть и ремонтопригодность (FPV-модели часто падают, по тем или иным причинам), толкающий винт (не мешает камере),
  • хорошая грузоподъемность и вместимость (FPV-моделям приходится носить на себе различное электронное оборудование).
  • отсутствие визуальных помех камере, то есть возможность установить камеру так, чтобы винты не попадали в кадр. Например, в случае самолёта рекомендуется выбирать компоновку с толкающим винтом.
  • по ряду причин предпочтительнее модели с электродвигателями, нежели с ДВС. Они легче (безопаснее для окружающих, проще в ремонте, лучше ловят восходящие воздушные потоки), быстрее готовятся к запуску, меньше подвержены вибрациям, проще решаются вопросы с центровкой модели, камеры не страдают от грязных выхлопов, большая часть систем телеметрии и автопилотов рассчитана на электромодели.

Несмотря на то, что, в принципе, любая модель годится для FPV-полётов, есть определенные модели, которые рассчитаны на такие полеты изначально. Некоторые из самых популярных, которые можно приобрести: Skywalker (эта модель не лишена недостатков, но благодаря своей универсальности, является одной из самых популярных и обсуждаемых на сегодня, поэтому новичкам стоит обратить на неё особое внимание), Skyhunter, X8, X7, EPP-FPV 1.8M R/C Plane, X-UAV Talon, Bormatec MAJA, Bormatec VAMP, URSUS FPV, Zephyr ZII, FPVRaptor, Falcon, BD5.

Следующие модели не позиционировались производителем для FPV, однако тоже успешно используются FPV пилотами: Multiplex Easy Star, Multiplex EasyGlider.

Так же успешно летают на вертолётах, квадрокоптерах, гидропланах, копийных импеллерах, самолетах c ДВС и многом другом. Выбор модели зависит от стиля полета, планируемой дальности, желаемого времени полета и т.п. предпочтений.

Что за штырьки в носу FPV моделей?[править]

Be.png

Трубка Пито для замера скорости самолёта относительно воздушного потока. Показатели передаются посредством телеметрии (или на OSD) для контроля на наземную станцию.

См. также[править]