Сравнение способов доставки из Китая
Возникла необходимость заказать кое-какие товары в Хоббикинге, большая часть которых понадобилась в двух-четырёх экземплярах, и я подумал, что это хорошая возможность разделить заказ на несколько одинаковых посылок и проверить ряд вопросов о доставке, часто возникающих на практике, например, «быстрее ли идёт EMS?» или «что быстрее отправляют?».
Среди необходимых товаров оказались:
При отправке с Хоббикинга аккумуляторов существуют ограничения на размер посылки. Или наоборот, при заказе крупного товара (каким является модель Як-55М) есть максимальное суммарное количество «ампер» которое можно положить в эту же посылку в виде LiPo-аккумуляторов. Раньше при заказах я видел цифру 10000mAh, но в этот раз в посылке с самиком я с удивлением получил ограничение в 3000mAh.
Поэтому я решил заказывать аккумуляторы отдельными двумя посылками, по 5 шт. по одному экземпляру в каждой.
«Акки №1»
«Акки №2»
Два самика также пошли в отдельных заказах, в каждом из которых в нагрузку добавились по два пропеллера и по две сервомашинки.
«Самик №1»
«Самик №2»
Карбоновые трубки и электромелочёвка пошли отдельной посылкой, чтобы сделать предыдущие две пары заказов абсолютно одинаковыми в плане комплектности, а значит — одинаковыми и по весу, и по размерам.
«Карбон»
Таким образом, всего было сделано 5 заказов (2 + 2 + 1) на один и тот же адрес в Москве, практически одновременно: в один день, 8 мая 2013 года, в течение считанных часов.
Различие между заказами было сделано специально только в способах доставки.
Была мысль опробовать новый для России (появившийся только в 2013 году) способ отправки - Standard (No Tracking) Mail — Netherlands to Russia, то есть со склада в Европе. Но, к сожалению, среди ассортимента товаров не оказалось практически ничего, что было нужно.
Теперь будем смотреть что и как отправляется. Что быстрее или медленнее будет продвигаться. :) По ходу дела буду обновлять этот пост и добавлять комментарии, на уведомления о которых можно подписаться.
May 11 2013 03:02PM JIT Picked in BackWarehouse
May 14 2013 10:15AM BOX2415 JIT OFF TRUCK
15.05.2013 Поступило на почту Гонконга
16.05.2013 Вылетело из Гонконга в страну назначения
31.05.2013 ИмпортМосква-Внуково
31.05.2013 Передано таможнеМосква-Внуково
01.06.2013 Покинуло место международного обменаМосква-Внуково
01.06.2013 СортировкаМосква EMS СЦ
01.06.2013 Прибыло в место врученияМосква EMS СЦ
02.06.2013 Временное отсутствие адресатаМосква EMS СЦ
02.06.2013 Сортировка Видное EMS ППС-5
03.06.2013 Вручение адресату Видное EMS ППС-5
Будем считать, что посылка получена 2-го июня.
May 10 2013 03:11PM JIT Picked in BackWarehouse
May 13 2013 12:32PM BOX1584 JIT OFF TRUCK
24.05.2013 Поступило на почту Гонконга
25.05.2013 Вылетело из Гонконга в страну назначения
18.06.2013 Импорт Москва PCI-3
18.06.2013 Передано таможне Москва PCI-3
19.06.2013 Выпущено таможней Москва PCI-3
20.06.2013 Покинуло место международного обмена Москва PCI-3
22.06.2013 Прибыло в место врученияМосква 145
Что касается обоих посылок с самиками, то они до 15 мая обрабатывались синхронно, но почему то с разницей в один день между соответствующими действиями. Нужно отметить, что заказ №2 в этом списке был сделан раньше, чем №1, может быть это и решило его судьбу. Но, тем не менее, после всех обработок посылка №1 уже на следующий день поступила в службу EMS и на следующий — была отправлена.
А посылка №2 — где-то болталась целых 11 дней (!), прежде чем начала обрабатываться почтой! Ну и — классика — почти месяц без вести между самолётом из Гонконга и таможней РФ...
Что примечательно, трек сингапурский (RQ195769641SG), хотя была выбрана не SingPost. Думается, что это связано с содержимым посылки: вывоз аккумуляторов авиапочтой из Китая весьма затруднён, если вообще возможен.
Я ранее считал, что посылку «отправили» 13-14 мая. Так вот оказывается ещё 11-го мая посылка уже поступила на почту, а 13-го уже вылетела из Сингапура.
11.05.2013 Поступило на почту Сингапура
13.05.2013 Вылетело из Сингапура в страну назначения
08.06.2013 Импорт Санкт-Петербург-Пулково ММПО PI-1
09.06.2013 Передано таможне Санкт-Петербург-Пулково ММПО PI-1
09.06.2013 Покинуло ММО Санкт-Петербург-Пулково ММПО PI-1
11.06.2013 Покинуло сортировочный центр Санкт-Петербург МСЦ ЦОПо
21.06.2013 Покинуло сортировочный центр Москва МСП-3 Мпко-Юг
22.06.2013 Покинуло сортировочный центр Москва МСП-3 Мпко-Восток
22.06.2013 Прибыло в место вручения Москва 145
Странная логистика: посылка в Москву через Санкт-Петербург...
28.05.2013 21:47 Импорт Москва PCI-3
30.05.2013 10:40 Передано таможне Москва PCI-3
30.05.2013 14:09 Выпущено таможней Москва PCI-3
30.05.2013 15:45 Покинуло место международного обмена Москва PCI-3
31.05.2013 18:45 Прибыло в место вручения Москва 145
04.06.2013 09:53 Вручение адресату Москва 145
Странно, но в треке нет информации об отправке из Сингапура! Посылка сразу трекнулась на импорте в Москве!
28.05.2013 21:29 Импорт Москва PCI-3
01.06.2013 23:40 Передано таможнеМосква PCI-3
02.06.2013 01:50 Выпущено таможнейМосква PCI-3
02.06.2013 23:20 Покинуло место международного обмена Москва PCI-3
04.06.2013 06:24 Прибыло в место вручения Москва 145
05.06.2013 17:52 Вручение адресату Москва 145
Случай, аналогичный «Аккам №2», посылка внезапно импортнулась в Москве.
Среди необходимых товаров оказались:
- два одинаковых самика Hobbyking Yak 55M 3D EPP размахом 1256 мм;
- штук 5 разных LiPo-аккумуляторов по 2 шт.;
- 4 сервомашинки;
- пропеллер Master Airscrew S-2 (Fokker Series) 14x7 в количестве 4 шт.;
- 3 шт. карбоновых трубок 12x750мм;
- несколько мелких товаров, как то: мотор, регуль, ещё немного электроники в единичных экземплярах.
При отправке с Хоббикинга аккумуляторов существуют ограничения на размер посылки. Или наоборот, при заказе крупного товара (каким является модель Як-55М) есть максимальное суммарное количество «ампер» которое можно положить в эту же посылку в виде LiPo-аккумуляторов. Раньше при заказах я видел цифру 10000mAh, но в этот раз в посылке с самиком я с удивлением получил ограничение в 3000mAh.
Поэтому я решил заказывать аккумуляторы отдельными двумя посылками, по 5 шт. по одному экземпляру в каждой.
«Акки №1»
«Акки №2»
Два самика также пошли в отдельных заказах, в каждом из которых в нагрузку добавились по два пропеллера и по две сервомашинки.
«Самик №1»
«Самик №2»
Карбоновые трубки и электромелочёвка пошли отдельной посылкой, чтобы сделать предыдущие две пары заказов абсолютно одинаковыми в плане комплектности, а значит — одинаковыми и по весу, и по размерам.
«Карбон»
Таким образом, всего было сделано 5 заказов (2 + 2 + 1) на один и тот же адрес в Москве, практически одновременно: в один день, 8 мая 2013 года, в течение считанных часов.
Различие между заказами было сделано специально только в способах доставки.
- Для посылок с самиками были выбраны EMS Express и Air Parcel;
- Для посылок с аккумуляторами - International (Registered) Air Mail и SingPost AirParcel;
- Для посылки с карбоновыми трубками - SingPost AirParcel.
Была мысль опробовать новый для России (появившийся только в 2013 году) способ отправки - Standard (No Tracking) Mail — Netherlands to Russia, то есть со склада в Европе. Но, к сожалению, среди ассортимента товаров не оказалось практически ничего, что было нужно.
Теперь будем смотреть что и как отправляется. Что быстрее или медленнее будет продвигаться. :) По ходу дела буду обновлять этот пост и добавлять комментарии, на уведомления о которых можно подписаться.
Статусы посылок
Тут сразу оговорюсь, что «отправлено» (Shipped) в терминах Хоббикинга значит, что посылке присвоен один из заранее выкупаемых Хоббикингом трек-кодов, а сама посылка ещё может некоторое время находиться на складе Хоббикинга, соответственно, почта о ней ничего не знает, и трекаться она по определению не может.
«Самик №1» (EMS Express) — 26 дней в пути
«Отправили» посылку 14 мая до полудня. По треку из Гонконга (EA159172635HK).May 11 2013 03:02PM JIT Picked in BackWarehouse
May 14 2013 10:15AM BOX2415 JIT OFF TRUCK
15.05.2013 Поступило на почту Гонконга
16.05.2013 Вылетело из Гонконга в страну назначения
31.05.2013 ИмпортМосква-Внуково
31.05.2013 Передано таможнеМосква-Внуково
01.06.2013 Покинуло место международного обменаМосква-Внуково
01.06.2013 СортировкаМосква EMS СЦ
01.06.2013 Прибыло в место врученияМосква EMS СЦ
02.06.2013 Временное отсутствие адресатаМосква EMS СЦ
02.06.2013 Сортировка Видное EMS ППС-5
03.06.2013 Вручение адресату Видное EMS ППС-5
Будем считать, что посылка получена 2-го июня.
«Самик №2» (Air Parcel) — 45 дней в пути
«Отправили» посылку 13 мая после полудня. По треку из Гонконга (CP913155663HK).May 10 2013 03:11PM JIT Picked in BackWarehouse
May 13 2013 12:32PM BOX1584 JIT OFF TRUCK
24.05.2013 Поступило на почту Гонконга
25.05.2013 Вылетело из Гонконга в страну назначения
18.06.2013 Импорт Москва PCI-3
18.06.2013 Передано таможне Москва PCI-3
19.06.2013 Выпущено таможней Москва PCI-3
20.06.2013 Покинуло место международного обмена Москва PCI-3
22.06.2013 Прибыло в место врученияМосква 145
Что касается обоих посылок с самиками, то они до 15 мая обрабатывались синхронно, но почему то с разницей в один день между соответствующими действиями. Нужно отметить, что заказ №2 в этом списке был сделан раньше, чем №1, может быть это и решило его судьбу. Но, тем не менее, после всех обработок посылка №1 уже на следующий день поступила в службу EMS и на следующий — была отправлена.
А посылка №2 — где-то болталась целых 11 дней (!), прежде чем начала обрабатываться почтой! Ну и — классика — почти месяц без вести между самолётом из Гонконга и таможней РФ...
«Акки №1» (International Air Mail) — 45 дней в пути
Странно, но я не получил писем с уведомлениями об отправке этой посылки, а статус уже "Shipped" и трек-код есть. Будем считать, что посылку «отправили» 13-14 мая.Что примечательно, трек сингапурский (RQ195769641SG), хотя была выбрана не SingPost. Думается, что это связано с содержимым посылки: вывоз аккумуляторов авиапочтой из Китая весьма затруднён, если вообще возможен.
Я ранее считал, что посылку «отправили» 13-14 мая. Так вот оказывается ещё 11-го мая посылка уже поступила на почту, а 13-го уже вылетела из Сингапура.
11.05.2013 Поступило на почту Сингапура
13.05.2013 Вылетело из Сингапура в страну назначения
08.06.2013 Импорт Санкт-Петербург-Пулково ММПО PI-1
09.06.2013 Передано таможне Санкт-Петербург-Пулково ММПО PI-1
09.06.2013 Покинуло ММО Санкт-Петербург-Пулково ММПО PI-1
11.06.2013 Покинуло сортировочный центр Санкт-Петербург МСЦ ЦОПо
21.06.2013 Покинуло сортировочный центр Москва МСП-3 Мпко-Юг
22.06.2013 Покинуло сортировочный центр Москва МСП-3 Мпко-Восток
22.06.2013 Прибыло в место вручения Москва 145
Странная логистика: посылка в Москву через Санкт-Петербург...
«Акки №2» (SingPost AirParcel) — 24 дня в пути
«Отправили» посылку 9 мая. На следующий день после заказа! Трек сингапурский (CQ300398055SG).28.05.2013 21:47 Импорт Москва PCI-3
30.05.2013 10:40 Передано таможне Москва PCI-3
30.05.2013 14:09 Выпущено таможней Москва PCI-3
30.05.2013 15:45 Покинуло место международного обмена Москва PCI-3
31.05.2013 18:45 Прибыло в место вручения Москва 145
04.06.2013 09:53 Вручение адресату Москва 145
Странно, но в треке нет информации об отправке из Сингапура! Посылка сразу трекнулась на импорте в Москве!
«Карбон» (SingPost AirParcel) — 28 дней в пути
«Отправили» посылку 13 мая утром. Трек сингапурский (CQ300398166SG).28.05.2013 21:29 Импорт Москва PCI-3
01.06.2013 23:40 Передано таможнеМосква PCI-3
02.06.2013 01:50 Выпущено таможнейМосква PCI-3
02.06.2013 23:20 Покинуло место международного обмена Москва PCI-3
04.06.2013 06:24 Прибыло в место вручения Москва 145
05.06.2013 17:52 Вручение адресату Москва 145
Случай, аналогичный «Аккам №2», посылка внезапно импортнулась в Москве.
44 комментария
что это значит?
В остальном всё по прежнему.
№1 (International Air Mail)
На данный момент пришла посылка из Сингапура (785 гр.), в которой было намного больше вещей. Итог ее прогулок по миру:
29.06.2013 — покинула почту Сингапура и в этот же деннь передана на экспорт
19.07.2013 — была импортирована в Санкт-Петербург-Пулково ММПО PI-1
20.07.2013 — прошла таможенное оформление
21.07.2013 — покинула место международного обмена
23.07.2013 — покинула сортировочный центр
31.07.2013 — пришла в МСЦ Хабаровска
01.08.2013 — прибыла в место вручения
Самое интересное, что еще одна посылка (213 гр.) отправленная из Сингапура 11.07.2013 г. пришла день в день с этой посылкой. Видать попал на опустошение склада :) Они одновременно попали на таможенное оформление.
А вот посылка из Голандии отправленная 25.06.2013 г. гуляет где-то по нашей необъятной :(
Сейчас хочу проверить логистику почты из Китая в соответствии с новостью top.rbc.ru/retail/18/07/2013/866594.shtml. Обязательно сообщу результаты.
Спасибо за отчёт! :)
Может быть это у меня частный случай оказался. Будем надеяться на лучшее. Еще я пробовал заказать детали на TaoBao через посредника. Срок доставки составил 4 недели, хотя тряпки сестры приходят через 2 недели.
Standard (No Tracking) Mail — Netherlands to Russia $5.81
один предмет — Turnigy Transmitter Muff
К зиме надеюсь придет :)
Отпишусь по результатам.
Безтрековая, всего 10 дней(!!!). У меня рекорд!
Раньше с китайского скалада по 2-2.5 месяца ходили, меньше 50 дней не было ни одной посылки.
Зато скорость передвижения посылок отправленных в начале августа начинают радовать. Посылка с Сингапура шла всего 15 (!!!) дней. Вот в доказательство трэк-номер RQ210120241SG.
Но это практика уже нескольких последних месяцев (не менее полугода): практичеки EMS-доставки с глобального склада нет у Хоббикинга. Непонятно, почему они её не уберут из предлагаемых вариантов. Поэтому в том смысле что "это у всех так" — да, нормально :)