Неделя распродажи в Хоббикинге

В Хоббикинге необычная распродажная неделя: каждый день обещают что-то новое и сногсшибательное.

www.hobbyking.com/hobbyking/store/seven_deadly_wins_promo.asp


Воксресенье 24 июля — бесплатная доставка на заказы стоимостью больше $100. По факту — доставка бесплатная только при выборе стандартной доставки до 2 кг, то есть аккумуляторы и авиамодели остались с дорогой доставкой или вообще без возможности сделать заказ.


Суббота 23 июля — совсем скучно. В распродаже — один аккумулятор Turnigy 2200mah 20C 3S по цене $4.99, который можно купить в Россию только с евросклада не более 2 шт. в заказе. Получается чуть меньше $15 за 2 аккумулятора. Да, недорого, но не так уж сногсшибательно, если сравнивать с началом распродажной недели. Аккумуляторы похоже что свежие, завоз был всего месяц назад.


Пятница 22 июля — Хоббикинг вообще не удивил. В акции участвует только квадрокоптер Quanum Nova Pro с ценой $200 (обычная цена ~$300).


Четверг 21 июля — экшн камеры и подвесы для них со скидкой 50%, а на некоторые позиции — даже больше. Размер скидок уже не так впечатляет, такое уже было неоднократно, да и выбор акционных товаров весьма скуден...


Среда 20 июля
— пропеллеры Gemfan по цене $0.01. Это замечательно, но всё портит стоимость доставки и проблемы с сайтом — он лежит с самого утра.


Вторник 19 июля — некоторые авиамодели и квадрики по цене $50. Много гоночных миников. Это не $1, конечно, но просто очень хорошая скидка.


Понедельник 18 июля — много рам для коптеров по цене $1! Это действительно щедрое предложение, и только стоимость доставки портит впечатление: на некоторые рамы достигает $30 и выше. Тем не менее, среди акционных товаров были рамы со старой ценой и $100, и $150, и $300, но быстро закончились.

www.hobbyking.com/hobbyking/store/seven_deadly_wins_promo.asp

Страхование коптеров

В США появилась компания, которая страхует коптеры. Правда, если коптер украдут или он куда-то улетит и потеряется, то это не будет признано страховым случаем.

Страховка покрывает такие виды ущерба как удары и падения, повреждения от жидкостей и любые другие аварии.

Страхуются коптеры практически всех производителей DJI, Walkera, Parrot, и т.д.

Стоимость страховки зависит от модели. Например, для DJI 1 Inspire, который стоит $2899, страховка на 1 год будет стоить $325.

Источник: dronesetc.com

GoPro выпустит GoDrone

Ник Вудман
Основатель и генеральный директор GoPro Ник Вудман на конференции Code в Лос-Анджелесе заявил о том, что GoPro сделает свой квадрокоптер. По словам Вудмана, на коптере будет подвес для крепления GoPro камеры и он будет легок в управлении. Предполагаемая цена — $500-$1000. Будем ждать новинку.
Источники: https://instagram.com и http://www.cnbc.com

FrSky TARANIS X9D - новая бюджетная аппа

Несколько месяцев назад у нас в блоге уже была новость о готовящейся новинке — бюджетном пульте от FrSky.

И вот, сегодня в Хоббикинге появились в продаже пульты TARANIS X9D с передатчиками FrSky! На нашем сайте на них есть скидки в размере $10.



Читать дальше →

Видео-обзор автожира Durafly Auto-G

В этом видео-обзоре рассматриваются принципы управления моделью удивительного летательного аппарата - автожира.



Автожир Durafly в сборе, готовый к полёту (PNF)
 
Большое количество запчастей к автожиру Durafly

Видео-обзор композитного планера Sunbird

Новый обзор на видеоканале RCSearchRUКомпозитный планер Sunbird 1520 мм



Если вам интересны и полезны такие видеоролики с переводом — не сочтите за труд поставить лайк!

Кстати, каким способом вам было бы удобно узнавать о появлении новых видеороликов?

Укрепляем фонарь X8

FPV
Нередко можно услышать жалобы на то, что фонарь крыла X8 отрывается в полёте. Насколько я понимаю, даже скотч не спасает, почему-то.

KiwiKid предлагает свой вариант решить эту проблему: использовать карбоновые стержни и трубки.

Спереди в фонарь вклеиваются стержни, а в фюзеляж вклеиваются трубки напротив так, что стержни можно вставлять в трубки.

 

В задней части фюзеляжа также вклеивается трубка и в неё помещается стержень так, чтобы его можно было перемещать внутри трубки. 

 

Как я понимаю, задвигаться он должен ровно настолько, чтобы при уже зафиксированной трубками/стержнями передней части фонаря, последний можно было плотно закрыть. 

 

После закрытия фонаря стержень нужно переместить, чтобы он вошёл в пену фонаря и, таким образом, окончательно зафиксировал фонарь для полёта.

Ну что ж, выглядит надёжно. Судя по всему, проблема со срыванием и потерей фонаря в полёте возникает из-за незначительного подъёма передней части фонаря, после чего набегающий поток воздуха делает своё дело. С такой же системой это должно быть исключено.

А как вы решаете эту проблему?